<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
	<rss version="2.0">
	<title>Жирный сборник сайтов</title>
	<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/</link>
	<description>Жирный сборник сайтов, не требуя от вас особенных знаний и опыта. Мы старательно минимизировали ваши затраты по времени и необходимым знаниям. Мы объединили для вас понятия быстро.</description>
	<language>ru</language>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Feb 2009 02:41:15 +0600</lastBuildDate>
	<ttl>1</ttl>
	    <channel>
	<item>
<title>Практическая арифметика - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1000</link>
<description>Формула &quot;4Х4&quot; знакома каждому. Псевдоматематическое выражение наполненного привода, также все тут. &quot;Нет, никак не все&quot;, - соригнальничали в очередной однажды итальянцы также довели данную избитую формулу вплоть до логичного, с точки зрения арифметики, завершения: &quot;=16&quot;. По-итальянски &quot;шестнадцать&quot; звучит как будто &quot;седичи&quot;. Такое имя получил новоиспеченный внедорожник Fiat.
</description>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 02:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Практическая арифметика - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1001</link>
<description>Зато с оснащенностью все в распорядке. В базовой версии Dynamic новоявленный Fiat Sedici владеет ABS, четыре подушки безопасности, климат-контроль также CD-ресивер. Во другой, топовой комплектации Eleganza кушать ESP, боковые подушки также 16-дюймовые литые диски. Какое обрудование станет у однотипного Suzuki SX4, на этот момент доподлинно никак не известно.
</description>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 02:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Практическая арифметика - Доля 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1003</link>
<description>####
</description>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 02:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Мощь закона - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1011</link>
<description>Тендер на поставку автомобилей ради полиции штата Мичиган в 2006 году завершился наполненным триумфом концерна DaimlerChrysler. 18 октября было официально объявлено, что полицейские эксперты остановили свой избрание на моделях Charger также Magnum марки Dodge с моторами 3.5 V6 также 5.7 V8 Hemi.
</description>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 01:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Мощь закона - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1012</link>
<description>&quot;Мы прислушались к пожеланиям офицеров силовых структур также обратили забота на те детали, которые им важны. Интегрировав в систему Чарджера спецоснащение, мы предоставили нашим клиентам из полиции доступный также универсальный автомобиль передовых технологий&quot;, - заявил Рей Фишер, вице-президент Chrysler Group по продажам, сервису также запчастям.
</description>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 01:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Мощь закона - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1013</link>
<description>Производство полицейских Доджей стартовало в сентябре на заводе в канадском Бремптоне, первые машины уже поступили к заказчикам. Заказчики довольны - еще бы, отличная техника, отличная ценность. Стражам распорядка Dodge Charger 5.7 V8 Hemi обойдется в $28 805, только более скромная разновидность 3.5 V6 - в $26 575.
</description>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 01:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Ford Explorer 2005 - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1014</link>
<description>Фордовский &quot;исследователь&quot; уже нашел свое помещение в летописи. Это он пятнадцать лет обратно спровоцировал бум на внедорожники, никак не прекращающийся также по сей сутки. Ежели в 1990 году машины класса SUV занимали 6.6% американского рынка, то сегодня они отъели у него уже 27.5%. Правда, структура данного сегмента претерпела некоторые изменения: спрос сместился в сторону легких машин с упрощенной трансмиссией также хорошими дорожными качествами, в то пора как будто тяжелые модели на базе пикапов спешно теряют популярность. Но заслуженный Explorer пока что сохраняет лидирующие позиции также звание самого популярного в вселенной внедорожника, разошедшегося тиражом в 5.5 миллионов экземпляров.
</description>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 01:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Ford Explorer 2005 - Часть 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1015</link>
<description>С дизайном все вроде ясно также понятно. Explorer перенес типичный фэйслифтинг, в результате которого его носовую доля украшают фары a-la Discovery также хромированная накладка в стиле &quot;новый Passat&quot;. Визуально машина стала &quot;квадратнее&quot;, но ее мощь призваны подчеркнуть заказные 18-дюймовые колеса. Немало изменений случилось также внутри. Тут появилась новая центральная консоль, но рычаг КПП перекочевал из-под руля на пол. В качестве опций предлагаются роскошные кожаные кресла Preferred Suede с контрастной строчкой, навигационная система с голосовым оповещением также электропривод третьего ряда сидений. Иерархия комплектаций выглядит следующим образом: XLS, XLT (на нее приходится приблизительно половина продаж), Eddie Bauer также Limited.
</description>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 00:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Ford Explorer 2005 - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1016</link>
<description>Изменена схема независимой задней подвески, но двухтрубные амортизаторы заменены &quot;по кругу&quot; на однотрубные. Сразу подвеска усилена, поскольку грузоподъемность автомобиля возросла, равно как будто также масса буксируемого прицепа, которая возросла вплоть до 3300 кг. Это потребовало также модернизации тормозной системы.
</description>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 00:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Ford Explorer 2005 - Доля 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1017</link>
<description>Производство обновленного Эксплорера разворачивается на предприятиях в Сент-Луисе также Луисвилле. Продажи машины начнутся осенью в США, Канаде также Мексике. Весной ее ждут в Старом Свете.
</description>
<pubDate>Tue, 10 Feb 2009 00:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Honda Civic VII - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1019</link>
<description>Как бы то ни было, но Civic придется воспринимать всерьез – нам с ним жить край о край следующую пятилетку. Официальная мировая премьера машины состоится в сентябре во Франкфурте-на-Майне, только в продаже она появится в истоке 2006 года. Honda Motor позиционирует Civic восьмого поколения как будто &quot;спортивный, эмоциональный, доставляющий радость от вождения&quot; также предупреждает, что намеревается привнести в Golf-класс новые стандарты. Короче говоря, собирается влезть в чуждый монастырь со своим уставом.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 23:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Mazda6 - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1022</link>
<description>&quot;Шестерка&quot; вознесла реноме марки Mazda в Европе на небывалые вышины. В 2004 году тут было продано 265 тыс. машин, из которых 40% пришлось на Mazda6. Автомобиль пользуется большой популярностью также в остальном вселенной: достаточно сказать, что на момент рестайлинга завод в Хофу произвел на свет 790 тыс. &quot;шестерок&quot;.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 23:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Volvo C70 - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1025</link>
<description>В эпоху, в какое время Peugeot 206, Nissan Micra также Opel Tigra обзавелись металлическими складными крышами, матерчатый апогей превратился в анахронизм. Дозволено действовать вид, что это стильная классика, но с действительным удобством также удобством софт-топ никак не владеет ничто всеобщего. Снисхождения заслуживают только спорт-кары, которые сами по себе далеки от практичности также болезненно реагируют на излишний авторитет.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 23:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Volvo C70 - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1026</link>
<description>Наибольшие сложности вызвал дизайн: требовалось, дабы машина одинаково эстетично выглядела как будто со сложенной крышей, так также с поднятой. Опасаясь зайти в тупик, шведы обратились за подмогой к гуру из Pininfarina. Более того, Volvo Car также Pininfarina образовали совместное затея по проектированию также выпуску новой С70. Объединенная команда дизайнеров под руководством Федде Талсма сначала определилась с внешним обликом закрытого варианта, только потом подогнала под его доминантные черты открытый. Получилось неплохо также с точки зрения стиля, также в расписании жесткости кузова на кручение. Как кабриолет С70 вдвое жестче своего предка, только с установленной крышей – еще на 10-15%.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 23:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Volvo C70 - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1027</link>
<description>А вот линейка двигателей хорошо знакома по модели S40. Предусмотрено три пятицилиндровых бензиновых мотора: 2.4-литровые мощностью 140 также 170 л.с. также 220-сильный емкостью 2.5 л на версии Т5. Позже к ним присоединится турбодизель (2.4 л, 180 л.с.). Премьера Volvo C70 другого поколения состоится в сентябре на Франкфуртском автосалоне, однако продажи стартуют весной 2006 года. Выпускаться автомобиль станет на былом помещении – в шведском крепости Уддевалла.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 22:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Volkswagen Jetta - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1028</link>
<description>Получив багажник, Golf потерял свое имя. В обмен ему придумали другое – Jetta, которое с годами сменили другие названия ветров: сначала Vento, потом Bora. Но в отношении американского рынка фольксвагеновский отдел маркетинга был осторожнее, никак не расставаясь с оригинальным именем более четверти века. Еще бы – Volkswagen Jetta вплоть до сих пор остается самой популярной моделью европейского начала в США, только по всему вселенной продано более 6.5 миллионов машин всех поколений. Теперь она пустился в обратный путь в Европу, в каком месте это имя никак не слышали с 1991 года.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 22:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Volkswagen Jetta - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1029</link>
<description>Продолжая сверка с предком, отметим, что Jetta стала на 178 мм длиннее, 46 мм шире также 13 мм выше. Колесная база возросла на 65 мм, что позволило увеличить промежуток промеж рядами сидений на 50 мм. Кузов стал вдвое жестче на кручение, только емкость багажника составляет 527 л (+72 л).
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 22:14:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Mercedes-Benz S-Class - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1030</link>
<description>Похоже, это суть событие года: только что DaimlerChrysler рассекретил информацию о новоиспеченом Mercedes-Benz S-класса с индексом W221. В пресс-релизе немцы сетовали, что им нынче приходится конкурировать с самими собой – дескать, непросто изобрести автомобиль избранный, чем нынешняя &quot;эска&quot;, распроданная в числе 485 000 штук также все годы своего существования беспроблемно державшая лидерство в классе luxury. И тут же намекают: кушать еще порох в пороховницах, кушать еще силы заставить всех ахнуть. Мол, на протяжении последних пятидесяти лет S-class был окружен особой аурой передовых технологий также высочайшего качества, таковым он останется также впредь.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 21:57:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Mercedes-Benz S-Class - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1031</link>
<description>Дизайн интерьера непроизвольно заставляет почесать затылок. Фирменный манера, непременно, соблюден, но мерседесовцам трудно станет избежать обвинений в плагиате! Все занятие – в новой концепции &quot;интеллектуального управления&quot;. Результатом ее внедрения стало то, что рычаг &quot;автомата&quot; переродился в маленький подрулевой переключатель Direct Select, однако на его помещении появился круглый джойстик многофункционального интерфейса Comand. &quot;Командовский&quot; дисплей расположен справа от приборной панели, на одном с ней уровне. Все это подсказывает иной представительский седан с юга Германии, причем здорово напоминает. А вот руль с парой программируемыми миниджойстиками – это уже что-то новенькое.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 21:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Mercedes-Benz S-Class - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1032</link>
<description>Новоиспеченный S-class получил нынче модную систему ночного видения. В темноте две инфракрасные лампы освещают дорогу, однако инфракрасная камера передает изображение на дисплей. Дальность труда системы – более 150 метров.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 21:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Renault Clio III - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1033</link>
<description>Одна третья – серая пятидверка, другая третья – ярко-красная трехдверка. Передо мной их только две, разумеется также общий – в природе их пока что никак не так уж немало. Да также данные пара экземпляра – один серый, иной алый – являют собой предсерийные образцы новейшего Renault Clio завершительного, третьего, поколения. Мы сказал – последнего? Типун мне на говор! Французы сполна справедливо полагают, что Clio III продолжит успех автомобилей предыдущих серий. И у них кушать все базы так думать.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 21:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Renault Clio III - Часть 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1035</link>
<description>Какой мотор – такая также трансмиссия. Всего задумано две механических коробки (пяти- или шестиступенчатая) также четырехступенчатый &quot;автомат&quot;. Но &quot;механику&quot; при хотении дозволено роботизировать, однако клавиши управления модно превратить в подрулевые переключатели. Промеж прочим, роботизация позволит снизить трата топлива на 10% – так считают французы.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 20:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Renault Clio III - Доля 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1036</link>
<description>В основу Clio III положена B-платформа альянса Nissan-Renault, на которой уже создан Nissan Micra также Renault Modus. Помимо того, отдельные элементы этой платформы счастливо позаимствовал всемирный Logan. Единоначалие позволило существенно сократить пора также снизить издержки на разработку Клио. Машина была спроектирована всего за 28 месяцев! Ради справки: Clio II создавался в течение 49 месяцев. Всего же проект новой машины обошелся Renault в 953 млн евро, из которых 630 млн пришлось на модернизацию уже существующего производства.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 20:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Citroen C6 - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1038</link>
<description>Пассажиров порадует удобный салон с сиденьями анатомической формы, только водителя – окружающее его пространство, решенное в духе передовых технологий: комбинация приборов сочетается с внушительным центральным информационным дисплеем также системой отображения данных (Head Up Display) маршрутом проекции на лобовое стекло – как будто на самолетах. Водитель может в всякий момент выбрать из меню наиболее важную ради него информацию – также она тотчас же замерцает пред очами. А вот цифровой спидометр с око долой никак не получится никоим образом: данные о скорости выводятся безостановочно – разом же позже активации системы. Органы управления системой расположены на кромке приборной панели, рядом с рулевым колесом. Помимо стандартных электрических систем, известных по моделям С4 также С5 (таких, как будто система предостережения о непроизвольном пересечении линий дорожной разметки AFIL, датчики парковки, двухламповые ксеноновые фары с функцией коррекции светового пучка в зависимости от угла поворота передних колес, круиз-контроль также ограничитель скорости), С6 оснащается стояночным тормозом с электроприводом. В отделке интерьера использованы дорогие, соответствующие статусу машины отделочные материалы – шкура, хром также бревно.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 20:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Citroen C6 - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1039</link>
<description>Покупателю на избрание предлагаются пара мотора – новоиспеченный дизель емкостью 2.7 литра (208 л.с.) также трехлитровый бензиновый V6 о 215 л.с. Оба двигателя агрегатируются с шестиступенчатым &quot;автоматом&quot;. Впервые в летописи Citroen была применена многорычажная передняя также задняя подвеска, которая в двум с регулируемыми амортизаторами призвана обеспечить высокий уровень удобства также устойчивости. По заявлению французов данная подвеска никак не требует обслуживания в течение 5 лет (до 200 тыс. км). Citroen C6 появится в России никак не ранее зимы 2005 года. Ориентировочная стоимость новинки – 50 тысяч евро.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 20:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Сказку сваять былью - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1040</link>
<description>Говорят, что женщины наряжаются также украшаются совсем никак не ради того, дабы понравиться мужчинам, только ради того, дабы досадить другим женщинам. А ради чего создаются концепт-кары? Привлечь забота потенциальных покупателей либо нокаутировать конкурентов? Порой кажется, что второе: павлины автоиндустрии обожают распускать приятель пред приятелем пышные хай-тековские хвосты. Ведь оценить техническое изящество также электрические &quot;навороты&quot; экспериментальных машин порой в состоянии только профессионалы, только никоим образом никак не досужие обыватели.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 19:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Сказку сваять былью - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1041</link>
<description>Mercedes-Benz MCC Eco-speedster, Женева-1994.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 19:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Сказку сваять былью - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1042</link>
<description>Bugatti 18/3 Chiron, Франкфурт-1999.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 19:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Сказку сваять былью - Доля 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1046</link>
<description>####
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 18:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Kia Spectra 1.6 - Доля 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1061</link>
<description>Во пора теста выяснилась одна интересная особенность: ежели при заведенном двигателе открыть дверь, то сработает «аварийка», которая выключится вскоре позже того, как будто дверь закроется. Непривычно, но приятно. Особенно на трассе в темное пора суток.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 18:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nissan Murano - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1063</link>
<description>Ниссановские дилеры – никак не исключение: еще весной 2004 года в их салонах нарисовались Murano также Infiniti FX, настоящие бестселлеры серого рынка. Но сей образец стоит особняком, так как в данном случае ситуация получила счастливое продолжение. Частью очень агрессивной стратегии Nissan Motor на европейском рынке оказалось замысел вывести сюда несколько американских моделей также даже марку Infiniti целиком. Пока что все движется по расписанию: производство внедорожника Pathfinder также однотипного пикапа Navara (в США известен как будто Frontier) налажено в Испании, обе машины продаются также в России, в каком месте составили компанию купе 350Z. Только что к ним присоединился также Murano.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 18:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nissan Murano - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1064</link>
<description>Увы, поздний выход на базар отбирает экстравагантный Murano одного из главнейших, ежели никак не самого первого козыря – эффекта новизны. Очевидно, что в нашей стране официалы вряд ли смогут сегодня сбывать столько же машин, сколько продавались по «серым» каналам двух лет обратно (до пары тысяч в год). Автомобиль уже приелся. Другая проблема – изобилие в производственной программе японской марки внедорожников, причем один из них, новоиспеченный Pathfinder, играет почти что в той же ценовой нише. Зачем в то время общий нужен Murano? Едва-едва ли Nissan рассматривает его появление в Европе как будто большой бизнес. Скорее всего, этой машине отводится роль ледокола, обеспечивающего свободное прохождение куда более важных персон – представителей премиум-брэнда Infiniti. Именно на Murano станет обкатываться программа адаптации этих автомобилей к стандартам европейского рынка.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 18:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nissan Murano - Доля 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1065</link>
<description>Вид Murano как будто была на любителя, так на поклонника также осталась. Кому-то вплоть до жути нравится эта зубастая лягушка с подслеповатыми глазками, кому-то нет, но отрицать тот факт, что у нее кушать свой манера, вздорно. Другое занятие, что биодизайн, канонам которого следует экстерьер автомобиля, никак не избранным образом сочетается с техно-интерьером. Открывая дверь, угождаешь в царство обширных плоских поверхностей, вроде уходящей вдаль под лобовое стекло передней панели либо межкресельной консоли, перемежающихся с нарочито грубыми элементами, среди которых доминирует необычный модуль приборов. Как также полагается в таких случаях, все это хозяйство обильно декорировано металлическими вставками.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 17:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nissan Murano - Доля 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1066</link>
<description>Мягкие кресла создают иллюзию плавности хода, но в действительности это никак не совсем так. Подвеска тут отличается солидным запасом энергоемкости, при том что деликатностью труда никак не блещет. Всяческую мелочь машина никак не замечает, но с ростом калибра неровностей самолично Murano затевает подпрыгивать, но его подвеска - пристукивать. Может, это вознаграждение за выдающуюся управляемость?
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 17:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nissan Murano - Доля 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1067</link>
<description>На что еще годится трансмиссия Murano? На многое рассчитывать никак не стоит: максимум, что умеет автомобиль, – перебрасывать крутящий момент от буксующих передних колес на задние. Да, межосевую муфту дозволено принудительно заблокировать, но на проходимости это почти что никак не сказывается. А вот крашеные бамперы также маленький дорожный просвет сказываются, также еще как будто. Получается, что наполненный привод тут ради скользких дорог, никак не более.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 17:14:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nissan Murano - Доля 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1068</link>
<description>Итак, в течение одного года российский Nissan обзавелся парой внедорожниками американского начала. Ежели существовать точным, внедорожник из них один – Pathfinder. Однако Murano… его дозволено назвать многоцелевым транспортным средством, которое, пройдя чрез бесстрашные руки дизайнеров, превратилось в современный аксессуар. Осталось только выяснить ради себя: в моде ли еще сей аксессуар?
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 16:57:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Корейский кандидат - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1069</link>
<description>Новый Kia Rio вряд ли претендует на лавры эпохальной машины. Тем никак не менее он представляет особый интерес: сей автомобиль неизбежно изменит расстановку сил на рынке. И вот почему. За те четыре года, что Rio продается у нас, он разошелся тиражом приблизительно в двадцать тысяч экземпляров. Такой успех объясняется в первую очередь увлекательным ценами - ведь Rio собирался в России, на калининградском &quot;Автоторе&quot;. Несомненно, свою лепту внесли развитая дилерская сеть также &quot;длинная&quot; гарантия.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 16:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Корейский кандидат - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1070</link>
<description>А пока что в наши руки попал Kia Rio другого поколения. Причем в самой путем версии - это пятидверный хэтчбек со 112-сильным мотором, &quot;автоматом&quot; также люком. Итого - без маленького $19 000. Ничто себе! Да за такие капитал дозволено получить &quot;автоматический&quot; Lancer! И даже ежели ужаться по полной программе, купить новоиспеченный Rio дешевле $13 800 никак не получится. Однако это дороже машины предыдущего поколения в полной комплектации. Как же Rio собирается отвоевывать помещение под солнцем?
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 16:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Mazda6 2.0 - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1089</link>
<description>В таких случаях принято выражать, что фирма &quot;испугалась&quot;. Что переосторожничала – никак не упали бы продажи. А лично мне похожий подход (к рестайлингу, только никак не к его оценке) кажется вполне обоснованным. Ну к чему, скажите, кардинально менять вид столь успешно продаваемого продукта? Тем более что конкуренты по сегменту D серьезных атак никак не планируют. Придет пора выпускать полностью новую модель – будем бороться, только сейчас…
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 16:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Mazda6 2.0 - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1090</link>
<description>АВТОГРАФИЯ
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 15:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Mazda6 2.0 - Доля 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1091</link>
<description>ОСОБОЕ МНЕНИЕ
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 15:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Mazda6 2.0 - Доля 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1092</link>
<description>####
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 15:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Kia Retona 2.0 TD - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1093</link>
<description>Ретиноспора, Ретиф де ла Бретон, ретороманцы, реторсии… Слова &quot;ретона&quot; в энциклопедии вы никак не найдете. Потому что искать надобно никак не в энциклопедии, но в автокаталогах. И никак не абы каких, но выпущенных в период с 1999 по 2003 год. Причем никак не на букву &quot;Р&quot;, но на &quot;К&quot;. На страницах, посвященных автомобилям Kia. Ну, либо уж на самый крайняк – в разделе Asia: в Северной Корее в какое время-то выпускались машины этой марки.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 15:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Kia Retona 2.0 TD - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1094</link>
<description>Конечно никакие никак не вести, господи. Зеленая Ретона появилась на свет еще в прошлом веке – в 1999 году. Но придумана была еще раньше: впервые автомобиль засветился на главном в летописи Кореи моторшоу, которое имело помещение существовать в мае 1995-го. Правда, ровным счетом никакого отношения к Kia Motors тот автомобиль никак не имел: машина значилась как будто Asia Retona также представляла собой серьезно модифицированный утилитарный внедорожник Rocsta, какой, собственно говоря, также предполагалось заменить. Но на тот момент Asia Motors переживала бездонный финансовый кризис, также потому Retona достаточно долгое пора существовала всего лишь только как будто проект: серийный выпуск машины задержался даже вплоть до 1998 года. Именно в этом году Asia Motors была куплена с потрохами Kia Motors. Логотип Asia продержался на Ретоне вплоть до 2000-го (какое-то пора автомобиль выпускался сразу под парой брэндами), позже чего осталась только Kia Retona. Такая, как будто на наших снимках.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 14:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Kia Retona 2.0 TD - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1095</link>
<description>АВТОГРАФИЯ
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 14:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Не слишком ли глубоко ты копаешь?
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/11</link>
<description>Не слишком ли глубоко ты копаешь?
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 14:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nissan Maxima QX 3.0 - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1113</link>
<description>Отметим итоги пятилетки ударным рестайлингом! Отчуждаешь новые колеса также решетку радиатора! Рулевому колесу – мультифункциональность, аудиосистеме – CD-чейнджер на шесть дисков, пассажиру – подстаканник! Все настройки сидений – на добрую память о пары водителях! Ура, товарищи! Воплотим в жизнь программу Максимы новоиспеченого модельного года!
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 13:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nissan Maxima QX 3.0 - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1115</link>
<description>Ожидаемая замена	2006
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 13:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Nissan Maxima QX 3.0 - Доля 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1116</link>
<description>А еще большой Nissan никак не обожает внушительные ямы. Ну, никак не совсем ямы, несомненно, – их в крепости еще надобно поискать. Но значительные неровности, которыми изобилуют питерские пути, уж точно найдут вас сами – но Maxima подробно расскажет о каждой из них, никак не скупясь на жесткие выражения.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 13:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Cadillac STS 4 - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1117</link>
<description>Премиум-сегменту, в каком месте все привыкли выражать исключительно по-арийски также пускать приятель приятелю голубую кровь, определенно требуется встряска. Lexus также Jaguar уже дали крепкий пинок под зад самодовольным немцам, за ними готов последовать Cadillac – один из самых ослепительных, самых интригующих брэндов. Надменные европейцы гордятся своей историей, но гламурный Cadillac обладает историей никак не менее внушительной, увлекательной также истинно феерической. Ведь он был общепризнанным номером один в ту золотую эпоху, в какое время автомобили имели душу также никак не знали границ. Что там выражать – кабриолет Eldorado Biarritz 1959 модельного года с его неподражаемыми хвостовыми килями также 345-сильным V8 общий считается символом автомобильной свободы. Ради справки: европейские марки в ту пору никак не цвели, но влачили существование.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 13:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Cadillac STS 4 - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1119</link>
<description>АВТОГРАФИЯ
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 12:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Построить многоквартирный дом за десять месяцев так же непросто, как пробежать &quot;стометровку&quot; за 10 секунд - Часть 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1128</link>
<description>Как известно, этот материал медленно застывает при низких температурах воздуха. По подсчетам специалистов, при использовании различных методов прогрева бетона сроки строительства можно сократить в 5-10 раз.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 12:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Построить многоквартирный дом за десять месяцев так же непросто, как пробежать &quot;стометровку&quot; за 10 секунд - Часть 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1129</link>
<description>Так, одна из ведущих строительных фирм Санкт-Петербурга - компания ЛЭК - недавно приступила к автоматизации процессов документооборота. Предприятие располагает целой сетью офисов, территориально удаленных друг от друга и не связанных между собой единой системой обмена информацией. В связи с динамичным ростом фирмы и необходимостью объединить представительства общей системой обмена документами в ЛЭК приняли решение автоматизировать основные бизнес-процессы компании для всех подразделений. По словам Александра Карева, главного специалиста отдела ИТ, с внедрением системы он существенно упростится, будет проще производить поиск необходимых бумаг, облегчится контроль за исполнительской дисциплиной.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 12:14:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Построить многоквартирный дом за десять месяцев так же непросто, как пробежать &quot;стометровку&quot; за 10 секунд - Часть 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1130</link>
<description>Навстречу партнерам
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 11:57:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Построить многоквартирный дом за десять месяцев так же непросто, как пробежать &quot;стометровку&quot; за 10 секунд - Часть 8
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1131</link>
<description>Трудно представить, чтобы стройка обошлась не только без монтажников, но и без специализированной техники. В настоящее время наметилась тенденция, когда всё больше фирм предпочитают брать строительное оборудование в лизинг. Это не только удобная, но и &quot;быстрая&quot; схема: многие компании предлагают оформить все необходимые &quot;бумаги&quot; буквально за пару дней. С развитием этого рынка появляются и новые услуги, например, лизинговое брокерство. Его суть заключается в том, что определенная фирма становится посредником между лизингополучателем - предприятием, которое берет оборудование в лизинг, лизинговой компанией, банком и поставщиком. Брокер полностью организует сделку и берет на себя оформление всех документов.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 11:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Построить многоквартирный дом за десять месяцев так же непросто, как пробежать &quot;стометровку&quot; за 10 секунд 9
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1132</link>
<description>Вопрос быстрого строительства на сегодняшний день актуален как никогда. Станут ли жилье, офисы и иные здания доступными для населения и предпринимателей, зависит от успешного внедрения современных технологий и оптимальной организации всех бизнес-процессов. И медлить с решением этой проблемы точно не стоит: ускоряться нужно всем.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 11:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Долевое строительство: изобрели в Аргентине, используют в Эмиратах - Часть 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1133</link>
<description>Считается, что долевое строительство придумано в России в незабвенные 90-е годы, когда государство перестало финансировать строительную отрасль. Тогда строители и начали на этапе «котлована» (а то и раньше) привлекать деньги народа, желающего убить двух зайцев: приобрести новую квартиру и существенно сэкономить. «Долевку» сделали едва ли не признаком «дикой» России наряду с водкой, баней и медведем. Между тем цивилизованнейшие английские джентльмены не чураются такого способа возведения и реализации жилья и называют его «equity construction» – «строительство по справедливости».
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 11:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Subaru B9 Tribeca - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1137</link>
<description>Позиционирование, возведенное в степень подхалимажа. Вы можете себе представить, что бы какой-нибудь ВАЗ либо, скажем, Kia, выпустил на базар модель &quot;Рублевка&quot;? Что, невероятно? А вот в Subaru никак не постеснялись назвать главный в летописи марки кроссовер Tribeca. Ежели это название ничто вам никак не выражает, никак не отчаивайтесь. Это значит, что вы, как будто также мы, никак не живете в Нью-Йорке. А от этого никак не умирают.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 10:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Subaru B9 Tribeca - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1138</link>
<description>Впрочем, Запатинасу простишь также никак не такое, как будто только, хлопнув дверью (на них кушать рамки!), окажешься внутри. Привет из будущего! Плавные изгибы центральной консоли, посеребреные ручки-кнопки… Успокаивающая эргономика. Снадобье от стрессов третьего тысячелетия. Обволакивает, как будто патока. Субарской спортивной аскезы нет также в помине, но кому, скажите на милость, она нужна за океаном? Там толком нет ни Alfa Romeo, ни тем более Сеата. Зато изысканную изящество салона Трайбеки должны оценить. Видимо, также у нас ценители найдутся.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 10:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Land Rover Discovery 3 V8 HSE - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1139</link>
<description>На мой сугубо субъективный взор, именно Land Rover – самая аристократичная марка Великой Британии. Не Rolls-Royce, никак не Bentley также никак не – Боже упаси – Aston Martin. Кушать в Ленд Роверах нечто подчеркнуто благородное, исконно британское. Осознать природу этого ощущения трудно. Даже мне самому. То ли это оттого, что название марки весьма как-то удачно сочетается у меня с &quot;лендлордами&quot;, то ли еще какие исторические ассоциации вызывает... Даже поиздеваться над этим именем никак не получается – ни расшифровку смешную придумать, ни исковеркать кое-как. Не липнет. Не получается. Ну напишешь, допустим, из шалопайских соображений Rover чрез w – также что? &quot;Странник&quot; преобразуется в &quot;гребца&quot;. &quot;Земной гребец&quot; – это ли никак не сущность действительного внедорожника?
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 10:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Land Rover Discovery 3 V8 HSE - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1140</link>
<description>Ради неслуживых &quot;лендроверовцы&quot; произвели на свет Range Rover. И красиво утерли нос немцам. Зачем, в самом занятии, дотягивать вплоть до премиум-уровня армейский джип, ежели дозволено сваять совсем другую машину – более утонченную также никак не менее внедорожную. Вместе с Рейнджем на свет появился очередной журналистский штамп – &quot;внедорожник во фраке&quot;. Range Rover стал мерилом, эталоном. И окончательно закрепил марку Land Rover в списке автоаристократии.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 10:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Land Rover Discovery 3 V8 HSE - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1141</link>
<description>Да, Discovery повзрослел. Особенно это заметно, в какое время в его покрытых черным лаком боках, приблизительно никак не искажаясь, отражается окружающая действительность. Монолитность фигуры нарушается лишь только рельефом капота также выштамповкой от головной оптики боковым повторителям поворотников.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 09:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>В дешевом панельно-каркасном доме нельзя жить постоянно - Часть 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1152</link>
<description>Панельно-каркасная технология становится популярной, потому что у нее есть одно неоспоримое преимущество: коттедж можно возвести за несколько дней. Отечественные производители панельных домов уверяют покупателей, что эта технология популярна в Скандинавских странах и Европе. На самом деле панельные дома возводили в Азии, Африке и Европе при чрезвычайных ситуациях, когда было важно в короткие сроки обеспечить людей временным и дешевым жильем, не задумываясь о его комфортности и безопасности. Например, финскому правительству после войны нужно было переселить большое количество граждан с Карельского перешейка. Тогда и появились эти «финские» панельные дома.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 09:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>В дешевом панельно-каркасном доме нельзя жить постоянно - Часть 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1153</link>
<description>мнения ЭКСПЕРТОВ
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 09:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>В дешевом панельно-каркасном доме нельзя жить постоянно - Часть 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1154</link>
<description>Борис ТОМАЛАК, член совета директоров
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 08:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>В дешевом панельно-каркасном доме нельзя жить постоянно - Часть 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1155</link>
<description>Мы реализовывали поселки Невской домостроительной компании, компании «Содружество» и несколько проектов
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 08:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>В дешевом панельно-каркасном доме нельзя жить постоянно - Часть 8
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1156</link>
<description>на Западе. Однако во Флориде и в Новом Уренгое не могут применяться одни и те же технологические решения
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 08:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Девелоперы расширяют горизонты. Выгоду получат все - Часть 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1157</link>
<description>Точечная застройка окончательно ушла в прошлое, и причина не только в планомерных усилиях властей Москвы и Санкт-Петербурга. Большинство крупных строительных компаний уже не размениваются на одиночные объекты. Современный рынок требует иного, системного подхода к городскому строительству. На повестке - комплексное освоение территорий, предусматривающее заранее продуманное развитие как жилой, так и торговой, социальной, спортивно-развлекательной и транспортной инфраструктуры.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 08:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Формульное голодание - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1158</link>
<description>Объединение Чемпионата Honda Civic также обеих российских формул никак не прошло без потерь ради последних. Едва-едва ли стоит обвинять в этом консолидацию, но факт остается фактом: при увеличении числа Хонд (о них – на соседней странице) снижение поголовья машин с открытыми колесами выглядит вопиюще. И ежели &quot;Русь&quot; почти что сохранила общее количество участников на уровне последних этапов, то на дебютные старты &quot;Формул-1600&quot; вышло всего шесть конкурентоспособных машин. В &quot;Руси&quot;, впрочем, также никак не без потерь: на первые отборочные никак не заявились &quot;засвеченные&quot; в чемпионате-2004 Lotta Racing, &quot;Тонус Рейсинг&quot; также чемпион прошлого сезона – &quot;Лукойл Рейсинг Джуниор тим&quot;. Впрочем, кушать вера, что все образуется: в этом 22 мая в Мячково журналистов убеждал координатор &quot;Российской Суперсерии&quot; Шота Мерабович Абхазава. Будем уповать.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 07:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Скоро их станет пара - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1161</link>
<description>В этом сезоне перевес в Чемпионате России Honda Civic приобрела вполне весомый эквивалент. Не кубок, никак не шампанское, также никак не всеобщее уважение. Вернее, никак не только это. Победа владеет эквивалент вполне конкретный – весовой. Причем регламент прописывает никак не только его величину (20 кг), но также помещение крепления – в нише запасного колеса. И главным почувствовал на себе груз славы… несомненно, Алексей Дудукало. Более того, позже другого этапа Чемпионата его красный Civic догрузили еще одной &quot;двадцаткой&quot;. Учитывая, что самолично Алексей весит чуть больше шестидесяти кило, дозволено предположить, что быстро их в Хонде станет двое…
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 07:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Быстро их станет пара - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1162</link>
<description>Как будто это было. Старт гонки на Воробьевых Горах. Кто-то (по всей видимости Александр Львов), подталкивает Дмитрия Королева (№ 27). Того швыряет на стенку. Отскочив, Honda Королева бросается наперерез машине Владимира Череваня (№ 2). Едва-едва ли Дмитрий мог предотвратить последовавшие события.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 07:14:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Быстро их станет пара - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1163</link>
<description>####
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 06:57:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>LADA в чистом виде - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1166</link>
<description>Сезон длится.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 06:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Рынок российской недвижимости ждет переоценка - Часть 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1176</link>
<description>В то же время, пока кризис не локализован, риск распространения его на Россию существует. Для того чтобы подобный сценарий реализовался, будет достаточно, например, финансовому кризису перерости в кризис экономический с соответствующим сокращением мирового спроса, в том числе и на нефть. Вероятность подобного сценария сегодня низкая, но сохраняющаяся высокая зависимость российской экономики от нефти, также как и зависимость рынка недвижимости от темпов роста доходов населения, заставляют принимать эту малую вероятность в расчет. Наиболее безопасными в условиях потенциально возможного кризиса мы считаем, во-первых, недвижимость элитного уровня, причем во всех сегментах рынка (жилая, офисная и другое). Этот класс недвижимости в среднем будет расти чуть медленнее других, массовых классов, но дорогая недвижимость будет и более стабильна в периоды спада. Во-вторых, уберечь накопления и получить инвестиционный доход можно будет в торговой недвижимости, но уже, напротив, массового сегмента. Этот совет объясняется тем, что потребительские расходы в России низкоэластичны по отношению к доходам и в этом сегменте рынка недвижимости в период возможного спада серьезной коррекции не предвидится. Люди всегда будут покупать товары и услуги первой необходимости.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 06:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Рынок российской недвижимости ждет переоценка - Часть 8
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1177</link>
<description>Александр Тимофеев, генеральный директор «МТ Девелопмент»:
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 06:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Рынок российской недвижимости ждет переоценка - Часть 9
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1178</link>
<description>Феликс Евтушенков, президент ОАО «Система-Галс»:
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 05:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Рынок российской недвижимости ждет переоценка - Часть 10
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1179</link>
<description>Александр Шаталов, партнер компании IntermarkSavills:
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 05:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Рынок российской недвижимости ждет переоценка - Часть 11
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1180</link>
<description>Александр Агибалов, управляющий директор инвестиционной группы AG Capital:
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 05:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Дакар, атас! Движется КамАЗ! - Часть 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1183</link>
<description>Но это только доля нововведений. В этом году организаторы существенно сократили количество ориентиров, из-за чего многие экипажи даже с опытными штурманами плутали по пустоши. Что выражать: экипаж Владимира Чагина пара суток ехал без пищи! Хорошо хоть от жажды никак не страдали – спас запас воды на борту... Маршрут марафона организаторы проложили там, в каком месте &quot;пехота никак не пройдет&quot;. На одном из таких отрезков завязла в солончаке Tatra Томечека, претендовавшая на подиум. Несколько часов &quot;земляных работ&quot; при откапывании машины отбросили бывалый экипаж за пределы первой десятки. Риск подстерегала гонщиков также в каменистой местности, в каком месте шины гибли от порезов. Влажный песок отнимал у моторов драгоценные литры топлива, однако трамплины из верблюжьих колючек то также занятие ставили грузовикам &quot;подножки&quot;.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 05:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Дакар, атас! Движется КамАЗ! - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1184</link>
<description>&quot;Мы за ценой никак не постоим&quot;?
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 04:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Дакар, атас! Движется КамАЗ! - Доля 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1185</link>
<description>Едва никак не обернулась трагедией летопись с машиной Ильгизара Мардеева. Механикам Запольскому также Голубу предстояло проверить работу системы предостережения о приближении к максимальной скорости. Ночью они выехали в пустошь, но своим ходом уже никак не вернулись. КамАЗ совершил несколько кульбитов, при которых люди едва-едва никак не простились с жизнью. Очевидно, механики никак не были пристегнуты также никак не надевали защитные шлемы, другим образом бы травмы никак не оказались такими тяжелыми. Но &quot;хорошо то, что хорошо кончается&quot;: в настоящее пора один из пилотов выписан из иностранной клиники также находится здания, другой пробивается завершающую стадию лечения. Им, несомненно, еще предстоит длинный период реабилитации, но об автоспорте дозволено забыть…
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 04:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Дакар, атас! Движется КамАЗ! - Доля 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1186</link>
<description>Мустанги из Набережных Челнов
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 04:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Дакар, атас! Движется КамАЗ! - Доля 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1187</link>
<description>На штурм &quot;песочницы&quot; (как называют пустошь дакаровцы) &quot;КамАЗ-Мастер&quot; снарядил 25 индивид также 7 единиц техники: 3 военных машины, 3 технички также одну &quot;передвижную гостиницу&quot; (ее сделали накануне отъезда). В кузове-трансформере предусмотрены три спальных купе, душевая также кухня с холодильником. Позже раскрытия бортов &quot;бабочки&quot; образуется дополнительная площадь в 10 м2. В пустоши такой мини-кемпинг – все равно что пятизвездочный отель.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 03:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Питербуржцы выбирают загородную жизнь: от $500 до $1500 за квадратный метр - Часть 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1199</link>
<description>Как и в Подмосковье, в «Подсанктпетербуржье» имеются свои престижные районы и свои аутсайдеры. В отличие от Подмосковья, престижность здесь определяется не направлением, а близостью к городу, особенно, к определенным его районам. Таким образом, к самым популярным районам области относятся Всеволожский, Приозерский Ломоносовский и, отчасти, Выборгский районы. Сегодня мы обратимся к двум из них, лидирующим по количеству построенных и продающихся поселков.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 03:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Операции и приемы работы с плоскорезом Фокина
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/12</link>
<description>Операции и приемы работы с плоскорезом Фокина В. Фокин
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 03:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Питербуржцы выбирают загородную жизнь: от $500 до $1500 за квадратный метр - Часть 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1200</link>
<description>Здесь находится 57 поселков, из них 38 уже построены и ушли с первичного рынка, а 19 – строятся и продаются.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 03:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Питербуржцы выбирают загородную жизнь: от $500 до $1500 за квадратный метр - Часть 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1201</link>
<description>Стоимость коттеджа – около 1 млн. долларов.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 02:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Питербуржцы выбирают загородную жизнь: от $500 до $1500 за квадратный метр - Часть 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1202</link>
<description>Стоимость дома - от $360 тыс. до $600 тыс.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 02:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Питербуржцы выбирают загородную жизнь: от $500 до $1500 за квадратный метр - Часть 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1203</link>
<description>Усадьбы старые и новые
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 02:14:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Питербуржцы выбирают загородную жизнь: от $500 до $1500 за квадратный метр - Часть 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1204</link>
<description>Площадь поселка составляет 18,5 га. В поселке имеется 50 домовладений. Коттеджи имеют площадь от 265 до 1200 кв. м. Площадь участка – от 22 до 94 соток. Водоснабжение поселка будет осуществляться из 160-метровой скважины, а местная котельная будет обеспечивать горячее водоснабжение и отопление. Первая очередь построена, но самые дорогие дома будут закончены в 2009 году.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 01:57:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Антифриз - жидкость ради охлаждения двигателя автомобиля - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1206</link>
<description>Цвет антифриза:
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 01:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Антифриз - жидкость ради охлаждения двигателя автомобиля - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1207</link>
<description>Выбирая антифризы, стоит не забывать, что сине-зеленые более «теплолюбивы»: рабочие температуры от -35-40°С. Красные обладают лучшей морозоустойчивостью — вплоть до -45-50°С. Сменить один тип охлаждающей жидкости на иной — труд несложная. Достаточно лишь только как будто следует промыть систему охлаждения кипяченой (а лучше — дистиллированной) водой при работающем двигателе вплоть до момента включения пропеллера. Но вот спутывать различные типы ни в коем случае невозможно! Но нынче посмотрим, чем состоятельны прилавки московских магазинов:
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 01:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Антифриз - жидкость ради охлаждения двигателя автомобиля - Доля 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1208</link>
<description>EVERCOOL Organic подходит ради легковых автомобилей - 250 тыс. км. пробега без замены также ради грузовых автомобилей - вплоть до 650 тыс. км. пробега без замены антифриза. На рынке будут представлены антифризы пары видов: концентрат с с максимально низкойтемпературой охраны двигателя, вплоть до - 65*С также отделанный к применению продукт с температурой охраны вплоть до -40*С.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 01:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Основные неисправности автомобиля - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1209</link>
<description>Двигатель никак не вращается при поползновению запуска.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 00:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Основные неисправности автомобиля - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1210</link>
<description>Тяжкий запуск жаркого двигателя.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 00:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Бейкер-стрит начинает проигрывать Челси - Часть 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1223</link>
<description>Особым спросом у россиян пользуются поселки Форте-Дей-Марми и Марина-де-Пьетрасанта на так называемом Версильском побережье, которое расположено между побережьем Лигурии и Тосканы. Они характеризуются ровным и спокойным рельефом и песчаными пляжами и прекрасно подходят для семейного отдыха, а также гламурного времяпрепровождения и захватывающего шопинга. В последнее время наметилась тенденция выбора недвижимости в глубине страны, от моря, в регионе Кьянти.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 00:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Бейкер-стрит начинает проигрывать Челси - Часть 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1224</link>
<description>Причины возросшего интереса к недвижимости в этой стране вполне объяснимы: цены здесь еще не достигли среднеевропейского уровня. Между тем климат в стране отлично подходит как для отдыха, так и для постоянного проживания. Для людей, которые хотели бы купить зарубежную недвижимость по бюджетным ценам, Болгария представляет наилучший вариант.
</description>
<pubDate>Mon, 09 Feb 2009 00:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Бейкер-стрит начинает проигрывать Челси - Часть 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1225</link>
<description>Кипр
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 23:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Бейкер-стрит начинает проигрывать Челси - Часть 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1226</link>
<description>Впрочем, немалая часть россиян предпочитает не покупать, а арендовать недвижимость на курортный сезон. В среднем аренда виллы возле моря может составить от 180 до 300 евро в сутки и до 900 евро в сутки – за более роскошные варианты.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 23:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Бейкер-стрит начинает проигрывать Челси - Часть 8
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1227</link>
<description>Недвижимость легче покупается в странах, где есть абсолютное право на недвижимость – существует кадастровая/реестровая система регистрации права собственности. Расходы на покупку недвижимости обычно составляют от 6 до 11%, включая нотариальные сборы и государственные пошлины. Привлечение ипотечного кредита обычно обходится на 1% дороже.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 23:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Что необходимо владеть в гараже - Доля 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1228</link>
<description>И вот еще на что стоит обратить особое забота во пора оформления гаража. Смертельные исходы при прогревании машин в гаражах - никак не диковина. И опасен никак не только работающий мотор, только даже также включенная печка отопителя. Хочется еще однажды напомнить, что подогревать также ремонтировать машины с продолжительно работающими двигателями в гараже ни в коем случае невозможно, даже при открытых дверях.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 22:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Что необходимо владеть в гараже - Часть 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1230</link>
<description>Помимо того, хорошие комплекты содержат удлинители, карданные шарниры, коловороты также воротки с трещеткой, которые при ремонте автомобиля во многих случаях значительно спешнее также без повреждения отворачивают гайку, болт либо штуцер, тем самым повышая производительность труда.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 22:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Что необходимо владеть в гараже - Доля 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1231</link>
<description>При труду с автомобилем вам могут пригодиться также разводные ключи, но в профессиональном ремонте они применяются редко. За исключением шведок - обычных водопроводных ключей-щипцов, которые используются, в какое время нужно подержать что-то круглое (рулевую тягу, полуось) либо осадить поршни дисковых тормозов. Все приведенные инструменты должны существовать наивысшего доступного качества, хоть в противном случае весьма спешно сработает принцип, на какой мы ссылались.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 22:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Что необходимо владеть в гараже - Доля 8
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1232</link>
<description>Итак, рассмотрим минимально необходимый набор подробнее:
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 22:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Как выбрать автомобильные шины - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1235</link>
<description>Шины бывают как будто летние, так также зимние.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 21:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Самые дорогие в мире дома стремительно дешевеют - Часть 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1247</link>
<description>Такое положение дел оказалось неприятным сюрпризом для инвесторов, вложивших миллионы фунтов стерлингов в сектор коммерческой недвижимости: в течение последних трех лет они привыкли получать отдачу от своих вложений никак не меньше 18,5% годовых.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 21:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Самые дорогие в мире дома стремительно дешевеют - Часть 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1248</link>
<description>Сейчас, если следовать рекомендациям аналитиков, лучше не держать в этом проблемном секторе более 10% своих денег. Однако тем, кто вошел на рынок недавно, следует помнить, что коммерческая недвижимость – долгосрочная инвестиция, которая в отдаленной перспективе (лет через 10) все равно принесет солидную прибыль. Впрочем, как и любое долгосрочное вложение в недвижимость.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 21:14:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Инвестиции в Черногорию привлекают россиян и европейцев - Часть 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1249</link>
<description>Россияне уже не первый год покупают недвижимость в Черногории. За небольшие деньги здесь можно обзавестись домиком или квартирой и проводить отпуск на море. Немаловажное обстоятельство — нет никаких ограничений для граждан России, желающих приобрести жилую недвижимость. И еще один существенный момент: квадратные метры в этой стране будут только дорожать. Эксперты предсказывают практически двукратный рост цен.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 20:57:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Инвестиции в Черногорию привлекают россиян и европейцев - Часть 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1250</link>
<description>Не отстают от земли и новостройки. По мнению Весны Млечич, представителя компании «Stanovi Investicije» к середине следующего года цена на квадратный метр может достичь 3000 – 4000 евро. Сегодня средняя цена квадратного метра в стране составляет около 1500 евро. Ожидаемый рост не в последнюю очередь связан с тем, что к 2009 году планируется достроить новое шоссе, которое будет идти из Албании в Хорватию по всему побережью.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 20:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Как уменьшить трата топлива автомобиля - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1251</link>
<description>6. Включенный кондиционер увеличивает трата бензина примерно на 10%.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 20:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Как нас дурят на автосервисе - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1253</link>
<description>Автосервис! Как будто немало в этом звуке ради автолюбителя слилось!
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 20:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Как нас дурят на автосервисе - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1254</link>
<description>3. Сцепление
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 19:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Как нас дурят на автосервисе - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1255</link>
<description>Раскошеливаться на изоляцию гидроусилителя следует, ежели он начал гудеть при труду либо усилие ради поворота руля заметно выросло.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 19:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Как нас дурят на автосервисе - Доля 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1258</link>
<description>Более того, нередко такие умельцы берут «по знакомству» больше обычного - все равно в последующий однажды к нему приедете.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 19:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Испания – лучшая страна для хранения денег - Часть 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1270</link>
<description>Английским языком наших соотечественником сейчас не удивишь. Испанский знают лишь специалисты, да ярые любители. Чего уж там говорить о каталанском, баскском, галисийском или окситанском. А ведь в таких провинциях, как Каталония, Валенсия, Балеары, Арагон, и Мурсия, жители говорят не столько на испанском, сколько на каталанском, а носители этого языка составляют четверть населения Испании.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 19:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Испания – лучшая страна для хранения денег - Часть 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1271</link>
<description>Берем готовое
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 18:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Испания – лучшая страна для хранения денег - Часть 8
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1272</link>
<description>Берем в кредит
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 18:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Статистика угонов за лето 2007 года - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1273</link>
<description>По словам министа внутренних дел РФ Рашида Нургалиева из 12 пропавших на территории Российской Федерации автомобилей правоохранительным органам удается возвратить автовладельцу лишь только одну украденную преступниками машину. За статистикой по угонам следят никак не только работники &quot;внутренних органов&quot;, но также представители страховых компаний, которые оперативно повышают ставки страхования на популярные у похитителей модели автомобилей также заставляют владельцев оснащать авто из &quot;группы риска&quot; различными противоугонными системами.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 18:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Испания – лучшая страна для хранения денег - Часть 10
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1274</link>
<description>Деньги не пропадут!
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 17:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>BMW 6 серии: умнее водителя - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1276</link>
<description>Основное новшество находится под капотом: впервые автомобиль данного класса приводится в ход дизельным двигателем. Рядный 6-цилиндровый дизель емкостью 3 л обеспечивает впечатляющую динамику. Силовой агрегат с алюминиевым блоком цилиндров, системой регулируемого двойного турбонаддува также системой впрыска топлива третьего поколения выдает 286 л.с. BMW 635d Coupe с помещения разгоняется вплоть до 100 км/час за 6,3 секунды, только BMW 635d Cabrio – за 6,6 секунды.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 17:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>BMW 6 серии: умнее водителя - Доля 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1277</link>
<description>Вообще, все электрические системы BMW 6 серии настолько «умны», что никак не только облегчают вождение, но в некоторых случаях обходятся совсем без водителя
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 17:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>BMW 6 серии: умнее водителя - Доля 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1279</link>
<description>Ради повышения внимательности водителя в новоиспеченом купе также кабриолете BMW 6 серии используется система предостережения о пересечении линий разметки. Она определяет отклонения от курса также сигнализирует об этом вибрацией на руле.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 17:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>BMW 6 серии: умнее водителя - Доля 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1280</link>
<description>Но система ночного видения BMW благодаря тепловизионной камере на промежутке вплоть до 300 м определяет наличие на пути людей, зверей также объектов, излучающих тепло, также выводит их контрастное изображение на дисплей.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 16:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>4 ошибки при покупке ипотечной новостройки - Часть 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1293</link>
<description>Как разъяснили эксперты ипотечной брокерской компании «Независимое бюро ипотечного кредитования», если документы на аккредитацию дома принесет будущий покупатель, велика вероятность того, что банк просто не захочет тратить свои усилия на проверку комплекта документов по всему дому ради одного-единственного клиента. Ведь банк со своей стороны проводит очень тщательную оценку и объекта, и компании-застройщика, чтобы оградить себя от возможных рисков. По словам начальника отдела ипотечного брокериджа «Кредит Макс» Виктории Щербаковой, «банк берет во внимание целый комплекс факторов, которые определяют позиции застройщика на рынке жилья, количество уже введенных в эксплуатацию объектов, выполнение обязательств перед городской администрацией и другие».
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 16:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>4 ошибки при покупке ипотечной новостройки - Часть 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1294</link>
<description>Ошибка вторая: внести залог/аванс за новостройку, не получив одобрения банка
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 16:14:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>4 ошибки при покупке ипотечной новостройки - Часть 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1295</link>
<description>Ошибка третья: надежда на быстрый обмен с помощью ипотеки
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 15:57:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>4 ошибки при покупке ипотечной новостройки - Часть 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1296</link>
<description>Ошибка четвертая: ошибка в расчетах
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 15:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>4 ошибки при покупке ипотечной новостройки - Часть 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1297</link>
<description>####
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 15:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Особенности аренды автомобилей в российских условиях - Доля 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1298</link>
<description>На прокате отечественных автомобилей специализируются компании &quot;Элекс-Полюс&quot;, &quot;Инком-Лада&quot; также более десятка некрупных прокатных контор.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 15:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Особенности аренды автомобилей в российских условиях - Доля 8
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1299</link>
<description>• оперативный лизинг – долгосрочная аренда автомобиля на срок от 6 месяцев вплоть до 5 лет с последующим возвратом амортизированного богатства; в Москве наиболее выгодные условия по длительной аренде по-прежнему предлагают крупные компании – &quot;Hertz&quot;, &quot;Avis&quot;, &quot;Рольф-Прокат&quot; также др.; предоставляется пакет дополнительных услуг, например, оформление водительских прав ради иностранных клиентов, размещение рекламы арендатора на арендованных автомобилях также т.д.;
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 14:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Особенности аренды автомобилей в российских условиях - Доля 9
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1300</link>
<description>• на пора ремонта собственного автомобиля – 30 %,
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 14:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Особенности аренды автомобилей в российских условиях - Доля 10
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1301</link>
<description>Наибольшей популярностью у клиентов прокатных компаний пользуются автомобили экономического также среднего класса, на другом помещении идут более солидные автомобили бизнес-класса также минивэны. Потребность во внедорожниках относительно невелика.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 14:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Особенности аренды автомобилей в российских условиях - Доля 11
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1302</link>
<description>Автомобили Daewoo похоже невысока. Стоимость аренды модели Nexia обойдется в примерно 1000 рублей, но Espero, Nubira также крошка Matiz с автоматической коробкой обойдутся дороже.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 14:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Ипотека: в поисках юридической чистоты - Часть 6
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1316</link>
<description>Требования банков вполне разумны. Однако сложность заключается в том, что в одном варианте должна совпасть такая комбинация параметров, которая устроит и заемщика, и банк с технической и юридической точек зрения. При этом продавец должен согласиться на ипотеку и предоставить все необходимые документы.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 13:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Про &quot;брак&quot; ипотеки с недвижимостью - Часть 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1317</link>
<description>Начало года 2008 прошло на российском рынке недвижимости под знаком ипотеки. Многие банки предложили свои программы, причем весьма интересные. И совершенно очевидно, что рынок недвижимости сейчас входит в свою новую стадию, когда его развитие будет определять ипотека.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 13:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Про &quot;брак&quot; ипотеки с недвижимостью - Часть 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1318</link>
<description>Это лишь один эпизод в недавно начавшейся (по меркам истории) в России истории о «браке» финансов и недвижимости, которые имеют разное происхождение, но которым друг без друга не жить. До драм, разыгрывающихся на зарубежных рынках, им пока еще далеко, они еще толком пожениться не успели, не то что надавать друг другу обязательств и успеть их все нарушить… И про скандалы в благородном семействе пока еще не слыхать.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 13:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Про &quot;брак&quot; ипотеки с недвижимостью - Часть 3
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1319</link>
<description>И тут вдруг он понял, что единственным спасением для него остается та самая педантичная И, несколько медлительная и формальная, но все эти годы неотступно следовавшая за ним и искавшая его благоволения. После головокружительных успехов наступило время стабильной и методичной работы…
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 12:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прокат автомобилей в Челябинске: изучаем предписания. - Доля 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1320</link>
<description>Что необходимо современному человеку ради успешной также динамичной жизни? Сотовый телефон, интернет помогают разрешать многие проблемы. Но зачастую ради этого требуется личное пребывание, причем порой – почти что сразу в разных местах. Понятно, что первым пособником в такие моменты является автомобиль. Но бывают ситуации, в какое время использовать личное авто нельзя, скажем, ежели машина находится в ремонте. Или, например, автомобиль нужен ради вашего делового партнера прибывшего в Челябинск в командировку.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 12:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прокат автомобилей в Челябинске: изучаем предписания. - Доля 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1321</link>
<description>
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 12:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Бизнесу сулят ипотеку - Часть 1
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1322</link>
<description>Сможет ли бизнес воспользоваться механизмом ипотечного кредитования при покупке нежилых помещений, в частности офисов, складов и так далее? На этот вопрос завтра дадут ответ депутаты, рассмотрев в первом чтении законопроект о внесении изменений в закон об ипотеке. Законопроектом предлагается изложить статью 77 Закона &quot;Об ипотеке (залоге недвижимости)&quot; в новой редакции, распространив особенности ипотеки жилых домов и квартир на ипотеку нежилых зданий и помещений.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 12:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прокат автомобилей в Челябинске: изучаем предписания. - Доля 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1323</link>
<description>По-другому себя позиционирует компания «Hertz». Она выдает также принимает автомобили круглосуточно 7 дней в неделю, но ежели заказчик хочет получить машину в аэропорту либо у крыльца своего здания, это легко осуществимо. Каждому арендатору сообщается телефон горячей черты, по которому дозволено звонить круглосуточно, ежели появляются какие-либо проблемы с автомобилем.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 11:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прокат автомобилей в Челябинске: изучаем предписания. - Доля 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1324</link>
<description>
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 11:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прокат автомобилей в Челябинске: изучаем предписания. - Доля 8
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1327</link>
<description>Попутного вам ветра!
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 11:14:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прокат автомобилей в Европе. - Доля 4
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1343</link>
<description>
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 10:57:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прокат автомобилей в Европе. - Доля 5
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1344</link>
<description>
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 10:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прокат автомобилей в Европе. - Доля 7
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1346</link>
<description>
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 10:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Прокат автомобилей в Европе. - Доля 8
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1347</link>
<description>
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 10:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Правила и условия
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/1500</link>
<description>Заказ автомобиля принимается только на группу автомобиля, а не на конкретную модель. Тем не менее, пожелания клиента будут учтены.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 09:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Чертеж для самостоятельного изготовления плоскореза - для народных умельцев
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/44</link>
<description>Чертеж для самостоятельного изготовления плоскореза - для народных умельцев
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 09:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Делаем черенок к плоскорезу за 10 минут.
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/45</link>
<description>Делаем черенок к плоскорезу за 10 минут. Аркадий www.ploskorez.ru
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 09:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Как я стал предпринимателем
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/biznes-moroz-predprinimatel</link>
<description>Личный опыт автора ШСД по открытию своего первого бизнеса
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 09:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Главная ошибка предпринимателя &lt;со стажем&gt;
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/biznes-oshibka-predprinimatelya</link>
<description>Автор призывает каждого, имеющего Свое Дело, отталкиваться от собственного предпринимательского опыта, не прибегая к чужим теориям
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 08:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Нужно ли предпринимателю знание законов и налогов
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/biznes-predprinimatel-i-zakoni</link>
<description>Рекомендации по юридическому оформлению деятельности предпринимателя в концепции ШСД
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 08:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Секрет успеха в бизнесе
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/biznes-sekret-uspeha-v-biznese</link>
<description>Как достичь гарантированного результата в бизнесе, если вы точно знаете что делать
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 08:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>О личных отговорках против начала Своего Дела
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/biznes-svoe-delo-otgovorki</link>
<description>Для того, чтобы суметь создать свое Дело, нужно сначала допустить возможность этого. Если Вы думаете, что это невозможно, то ничего не начнете делать и значит, не сделаете. И кстати, окажетесь правы. Я же не создал Дело, значит, это действительно невозможно.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 07:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Купить скрипт
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/buy_buy</link>
<description>Сколько стоит скрипт и кому платить?
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 07:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Дилерская программа
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/buy_diler</link>
<description>Как заработать на продажах нашего продукта?
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 07:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Скачать скрипт
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/buy_download</link>
<description>Как скачать скрипт
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 07:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Возможности скрипта
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/descr_descr</link>
<description>Здесь вы можете найти основные возможности Satellite-X
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 06:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Установка скрипта
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/descr_install</link>
<description>Как установить скрипт? Да очень просто.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 06:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Требования к системе
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/descr_treb</link>
<description>Какой должен быть хостинг?
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 06:14:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Цель образования
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/edu-cel-obrazovaniya</link>
<description>Три цели: умение получать, отдавать и обрабатывать информацию. Мышление - процесс понимания причинно-следственных связей явлений
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 05:57:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Деньги и школа
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/edu-dengi-i-shkola</link>
<description>Шаблоны понятия о деньгах. Вынужденность работы. Творчество. Умение мыслить логически
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 05:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Мало информации
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/edu-malo-informacii</link>
<description>Автор отрицает существование некой &lt;ценной&gt; гарантирующей обязательный успех информации, тем более, если получающий её не будет отрываться от дивана
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 05:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Насущные вопросы об образовании и Своем Деле
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/edu-nasushhnie-voprosi</link>
<description>Автор предлагает ответить на ряд самых насущных вопросов жизнедеятельности простых людей и обосновывает необходимость создания успешного Своего Дела
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 05:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Об уме
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/edu-ob-ume</link>
<description>Три категории людей, их различия. Об уме и самолюбии
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 04:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Хорошее образование и престижная работа - это предел?
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/edu-obrazovanie-predel</link>
<description>Автор доказывает, что реально мыслящий человек всегда способен добиться гораздо большего, чем просто хорошее образование и престижная работа
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 04:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Школа: они украли у нас детство
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/edu-ukrali</link>
<description>Что такое &lt;скулинг&gt; (schooling). О существующей и желательной моделях школы и школьного образования
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 04:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Поймите, насколько серьезен вопрос об образовании!
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/edu-vazhnost-obrazovaniya</link>
<description>Образование - это что-то противоположное обретению навыков, повышающих самостоятельность&gt; - мнение одного из читателей. Комментарии автора
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 04:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Каталог сушилок Ezidri и Кардинал
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/eizidry-katalog</link>
<description>Есть сушки трех моделей. Самая маленькая имеет 4 лотка, средняя и большая - 5. К ним можно докупить комплект из дополнительных. Благодаря наличию микропроцессорного температурного контроля сушилки Ezidri потребляют значительно меньше энергии.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 03:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Сушка фруктов
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/eizidry-sushka</link>
<description>Среднее время сушки: 10-14 часов (в режиме Medium)&lt;p&gt; Для высыхания разным фруктам требуется разное время. Это время может зависеть от толщины кусочков, влажности, высоты над уровнем моря и процентного содержания воды в продукте. Сушилку следует ставить в хорошо проветриваемое место, чтобы выходящий из нее влажный воздух снова не попадал в нее.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 03:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Как сохранить фрукты, овощи, ягоды, грибы 
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/eizidry</link>
<description>Универсальный сушильный аппарат , прийдет на выручку для сохранения фруктов, сохранит овощи, ягоды, грибы без потери витаминов, ферментов, макро и микроэлементов. Сушка самый натуральный способ сохранения продовольствия, в таком виде продукты отлично хранятся год. Некоторые не теряют вкуса и через 2-3 года. Процесс сушки аналогичен естественному. Температурный режим регулируется от 35 до 60°C. Сушеные овощи ифрукты сохраняют свой живой природный цвет, аромат и вкус. Лекарственные травы при сушке сохраняют все свои лечебные свойства, эфирные масла.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 03:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Энергия 2
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/ezoterika-energiya-2</link>
<description>Достаточно часто и слышу или читаю о том, что вот все понятно, да энергии не хватает для реализации того или другого.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 02:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Энергия
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/ezoterika-energiya</link>
<description>Энергия это особая субстанция, о которой стоит рассказать более подробнее.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 02:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Мой метод
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/ezoterika-moi-metod</link>
<description>Размышления и рекомендации Ю.Мороза. Как научиться осознавать и формулировать свои внутренние ощущения и инстинкты. Физическая и дыхательная гимнастика
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 02:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Секреты ЭЗОТЕРИКИ
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/ezoterika-sekrety-ezoteriki</link>
<description>Время наступило такое, что секреты которые раньше передавались из рук в руки теперь свободно публикуются в книгах.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 02:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Об энергетическом вампиризме
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/ezoterika-vampir</link>
<description>Итак. В воздухе уже пахнет весной. И пора отпускать птиц на свободу. Ну и паразитов тоже.
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 01:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Удобрение комплексное экологически безопасное &quot;Оптим - Гумус&quot; Инструкция по применению
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/gryadka-gumus-istr</link>
<description>Свойства универсального комплексного удобрения Оптим-Гумус &lt;br&gt;·       Стимулирует рост и развитие, корнеобразование &lt;br&gt;·       Стимулирует размножение почвенных бактерий &lt;br&gt;·       Увеличивает эффективность бактериальных препаратов &lt;br&gt;·       Увеличивает подвижность биогенных элементов почвы &lt;br&gt;·       Увеличивает эффективность других препаратов и удобрений &lt;br&gt;·       Проявляет фунгицидные свойства &lt;br&gt;·       Предотвращает заболевания растений &lt;br&gt;·       Увеличивает устойчивость к неблагоприятным условиям
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 01:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Новые агротехнологии, как фактор улучшения состояния окружающей среды и увеличения рентабельности сельскохозяйственного производства.
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/gryadka-gumus</link>
<description>&lt;p class=MsoNormal&gt;            Давайте представим себе самую неблагоприятную для растений ситуацию. Теплица. Теплый влажный воздух. Где-то появился очаг заболевания - очень быстро возбудитель распространился по всей теплице. Теплица большая - вероятность возникновения очага заболевания так же велика. Сооружение эксплуатируется много лет. Почву никто не менял, постоянно присутствуют споры возбудителей. Это большое тепличное хозяйство - в одной теплице заболели растения - инфекция распространяется на соседние. Много лет подряд использовали все возможные ядохимикаты: фунгициды, инсектициды, акарициды, и т.д.  Вся среда теплицы отравлена, почва пересыщена нитратами, бактериальные и химические процессы в почве нарушены, растения так же находятся в состоянии постоянного токсического прессинга.&lt;/p&gt; &lt;p class=MsoNormal style=&apos;text-indent:35.4pt&apos;&gt;В такую теплицу зайти опасно для жизни ни то что потреблять в пищу выращенные овощи. Рано или поздно приходит такой момент, что в этих условиях самая сильнодействующая химия оказываетсямалоэффективной но, не смотря на все это, все равно что-то вырастает, ипопадает на прилавки магазинов.&lt;/p&gt;&lt;p class=MsoNormal&gt;            &lt;/p&gt;
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 01:14:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Удобрение комплексное экологически безопасное &quot;Оптим - Гумус&quot; Инструкция по применению
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/gryadka-istr</link>
<description>Свойства универсального комплексного удобрения Оптим-Гумус &lt;br&gt;·       Стимулирует рост и развитие, корнеобразование &lt;br&gt;·       Стимулирует размножение почвенных бактерий &lt;br&gt;·       Увеличивает эффективность бактериальных препаратов &lt;br&gt;·       Увеличивает подвижность биогенных элементов почвы &lt;br&gt;·       Увеличивает эффективность других препаратов и удобрений &lt;br&gt;·       Проявляет фунгицидные свойства &lt;br&gt;·       Предотвращает заболевания растений &lt;br&gt;·       Увеличивает устойчивость к неблагоприятным условиям
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 00:57:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Пахать и сеять подано - конный плуг
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/gryadka-plug</link>
<description>Плату за возможность поработать берут в сельскохозяйственном производственном кооперативе (СПК) &quot;Первомайский и К&quot; . Здесь предлагают конный плуг, подоить козу, вспахать участок, испечь блины, запрячь коня...
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 00:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Управа на проволочника
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/gryadka-provolochnik-uprava</link>
<description>В нашем селе повсеместно распространился проволочник. Никакого спасу от него нет. Подскажите, как с ним бороться?
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 00:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>УПРАВА НА ПРОВОЛОЧНИКА
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/gryadka-provolochnik</link>
<description>Ко мне постоянно обращаются жители деревень и поселков, начинающие фермеры,&lt;BR&gt;садоводы-огородники и просто знакомые с одним и тем же вопросом: как избавиться&lt;BR&gt;от проволочника, поражающего клубни картофеля. Проблема эта действительно&lt;BR&gt;неприятная и разрастающаяся по масштабам до проблемы борьбы с колорадским жуком.&lt;BR&gt;
</description>
<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 00:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Проволочники
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/gryadka-provolochnik2</link>
<description>С первыми стабильными теплыми днями на хорошо прогреваемых солнцем местах, по мере их просыхания, можно увидеть неказистых, быстро бегающих жучков землистого цвета, как бы замаскированных под цвет почвы. Сами по себе эти жучки особого вреда корням растений почти не наносят. Вредоносны их &quot;детки&quot; - личинки, известные под названием проволочники.
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 23:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Хостинг по плану Sate-X
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/hosting_lot</link>
<description>Специально для наших покупателей специальный тарифный план
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 23:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Продажа кликов (PPC)
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/moneta_context</link>
<description>Какие спонсоров мы рекомендуем для продажи кликов с ваших сайтов, если у вас есть посетители
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 23:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Продажа ссылок
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/moneta_links</link>
<description>Каких спонсоров мы рекомендуем для продажи ссылок
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 23:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Базовые настройки
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_config</link>
<description>Как поменять название и описание сайта
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 22:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Добавление контента
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_content</link>
<description>Как добавить на свой сайт статьи
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 22:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Добавление картинки в статью
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_content2</link>
<description>Как добавить в свои статьи картинки
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 22:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Добавление рекламного кода в статью
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_content3</link>
<description>Как добавить в свои статьи любой рекламный код на HTML/Javascript
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 21:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>FAQ
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_faq</link>
<description>Часто задаваемые вопросы
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 21:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Настройка HTML-шаблона
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_index</link>
<description>Хотя мы и предлагаем несколько шаблонов на выбор, вывод информации можно сделать в любом варианте. Все что вам понадобится для этого - это иметь HTML-шаблон (файл в формате HTML + графика - картинки).
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 21:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Настройка серверной перелинковки
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_link</link>
<description>Как разместить свои ссылки сразу на всех сателлитах, перелинковать их между собой.
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 21:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Настройки по монетизации
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_moneta</link>
<description>Как поменять коды спонсорских систем
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 20:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Добавление новости
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_news</link>
<description>Как добавить на свой сайт новости
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 20:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Настройка новостей и RSS (не автонаполнение)
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_rss</link>
<description>Кол-во новостей и откуда берется лента
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 20:14:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Настройка граббинга RSS (автонаполнение)
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_rss2</link>
<description>Как грамотно настроить граббинг новостей с ленты
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 19:57:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Настройка шаблонов в config.txt
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_shablon</link>
<description>Как изменить вывод контента на сайте
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 19:41:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Настройка синонимайзера
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_sinonym</link>
<description>Замена слов в ваших текстах на синонимы уникализирует ваш текст. В нашем скрипте это делается автоматически.
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 19:24:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Сортировка разделов в меню
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_sortrazdels</link>
<description>Как настроить вывод разделов в меню в нужном порядке
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 19:07:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Настройка страниц второго уровня
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_urov2</link>
<description>Как сделать страницы &quot;О компании&quot;, &quot;Услуги&quot; и пр. для перехода одним кликом из главного меню
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 18:51:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Настройка создания автоюзеров
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nastr_users</link>
<description>Как и где грамотно настроить создание псевдоюзеров
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 18:34:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Насущные вопросы об образовании и Своем Деле
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/nasushhnie-voprosi</link>
<description>Автор предлагает ответить на ряд самых насущных вопросов жизнедеятельности простых людей и обосновывает необходимость создания успешного Своего Дела
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 18:17:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Современная система образования учит запоминать, а не понимать
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/obrazovanie-ponimat</link>
<description>Критика автором системы ВУЗ-овского обучения и о том, как получать реальные эффективные знания
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 18:01:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Мы в блогах
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/otzyv_blog</link>
<description>Здесь вы можете найти отзывы блоггеров
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 17:44:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Мы на форумах
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/otzyv_forum</link>
<description>Здесь вы можете найти ссылки на обсуждение нашей оболочки
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 17:27:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Равнодушие и школа
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/ravnodushie-i-shkola</link>
<description>Автор подчеркивает, что только неудовлетворенность собственным уровнем знаний может двигать человека к лучшему
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 17:11:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Лекции для нубов
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/shop_lot5</link>
<description>Уникальный сборник лекций + бонусы
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 16:54:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Школа Своего Дела как Школа Боевых Искусств
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/shsd-shkola</link>
<description>Автор на сравнении с восточной школой боевых искусств поясняет суть обучения в Школе Своего Дела
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 16:37:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Первый шаг - увидеть реальность
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/videt-realnost</link>
<description>Я вам покажу начальную ступень этого умения видеть. Дело в том, что в жизни кроме грубых слов и грубости, есть еще и грубая реальность.
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 16:21:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Воспитание или ужасы детства
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/vospitanie</link>
<description>О неправильности традиционных методов воспитания детей. Пусть дети думают сами
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 16:04:35 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>Био-Защита растений - АКТОФИТ
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/zahist-aktofit-akd</link>
<description>ГРЫЗУЩИХ ВРЕДИТЕЛЕЙ НА КАРТОФЕЛЕ (Колорадский жук) НА ЦВЕТНОЙ И БЕЛОКОЧАННОЙ КАПУСТЕ (Личинки чешуекрылых - гусеницы) Автор:Бураков Иван Иванович - агроном, консультант.
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 15:47:55 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>ПРИМЕНЕНИЯ АКТОФИТА ПРОТИВ ТЕПЛИЧНОЙ БЕЛОКРЫЛКИ
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/zahist-aktofit</link>
<description>Актофит эффективен против тепличной белокрылки поражающей огурцы, томаты и баклажаны в защищенном грунте.{nl}Препарат наиболее эффективен против подвижных стадий (личинки, имаго) растительноядных трипсов, как на овощных, так и на декоративных культурах в открытом и защищенном грунте
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 15:31:15 +0600</pubDate>
</item>
<item>
<title>&lt;b&gt;Спокойствие, только спокойствие!&lt;/b&gt;
</title>
<link>http://salo.shoppf.ru/kniga/zahist</link>
<description>Действительно, вначале сложно бывает поверить в то, что наши советы помогут. Потому что они очень просты. Многие привыкли все усложнять. Им надо только такой яд, чтобы и самому дурно было во время работы, и чтобы вся живность тут же на глазах попадала замертво. Особо &quot;старательных&quot; иногда бывает трудно убедить. Тогда я им советую 
</description>
<pubDate>Sat, 07 Feb 2009 15:14:35 +0600</pubDate>
</item>
</channel>
	</rss>
